Будка на Газель

Будки на Газель — традиционно один из наиболее востребованных видов автофургонов. Будки (фургоны) устанавливаются на шасси рамного грузового автомобиля с отдельной от кузова кабиной.

Компания «ТТМ Центр Север» — генеральный представитель рязанского завода автофургонов «Центртранстехмаш». Мы принимает заказы на промышленное изготовление и монтаж грузовых будок на шасси Газель.

Наши заказчики могут воспользоваться специальными условиями на услуги по приобретению и установке:

• купить будку на Газель по ценам от производителя,
• проектирование по индивидуальным заказам,
• максимально полный ассортимент дополнительного оборудования
• качественный ремонт и переоборудование в нашем специализированном сервис-центре.

У нас вы можете купить будку на Газель любого назначения и комплектации из оцинкованного металла, нержавеющей стали или ламинированной фанеры по ценам производителя.

Автомобиль Газель при этом может быть как новым, так и с пробегом.

 

Промтоварные фургоны (будки) на Газель

Промтоварные будки для Газели предназначены для транспортировки товаров, к которым не предъявляются особые требования к температурным условиям и не требующих наличия у фургона гигиенического сертификата, т.е. промышленных, непродовольственных товаров

Кузов будки выполняются из плакированного или оцинкованного металла, а также из высокотехнологичного современного пластика. Подрамники фургонов изготавливаются из высококачественной стали, прошедшей дробеструйную обработку, Основание фургона (надрамник) — стальной каркас, состоящий из продольных балок (лонжеронов) и поперечных  ребер швеллерообразной формы, соединенных между собой стальными заклепками через косынки. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе. Днище фургона — влагостойкая ламинированная фанера.

 

Стандартные опции

•  Покрытие пола алюминий рифлёный (наклеивается на фанеру березовую).
•  Покрытие пола сталь рифлёная с покрытием грунт серого цвета (на фанеру березовую или без нее).
•  Наружное обрамление анодированный алюминиевый профиль.
•  Задняя дверная рамка нержавеющая сталь.
•  Запорная нержавеющая фурнитура Pastore&Lombardi.
•  Плафоны внутреннего освещения «утопленные».
•  Светодиодные лампы (передних и задних габаритных огней и плафона внутреннего освещения).
•  Алюминиевая боковая противоподкатная защита (в случае отсутствия на шасси).
•  Заднее защитное (противоподкатное) устройство (в случае отсутствия на шасси).
•  Такелажная рейка на боковых стенах.
•  Такелажные кольца крепления груза в полу.
•  Утепление пенопласт 30 мм; 50мм с внутренней обшивкой из оцинкованного листа (S0,55мм).
•  Внутренняя обшивка из фанеры (береза 4-6 мм).

Фургоны могут дооборудоваться такелажной рейкой или такелажными кольцами для фиксации груза

 

Габариты будки Газель

 

Шасси	Габаритные размеры фургона (мм);			Внутренние размеры фургона (мм);			Масса фургона (кг);
	L	B	H	l	b	h	ПЛМ	ПЛС
Газ 2310 "Соболь"	2520	2100	2015	2420	1990	1865	510	530
Газ 3302 "Газель"	3100	2100	2015	3000	1990	1865	580	605
Газ 3302 "Газель" (удлинённая)	4100	2100	2015	4000	1990	1865	650	675

 

Технические характеристики промтоварных фургонов на Газель производства ООО «ЦЕНТРТРАНСТЕХМАШ»

 

Параметры	Характеристики
Комплектация	Бескаркасный (плакированный  металл белого цвета S0,8мм)
Внешняя обшивка кузова:
стенки	стальной оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8мм
крыша	стальной оцинкованный лист (без покрытия) S0,8мм
Внешняя обшивка фургона:	С внутренней стороны, по периметру (с  3-х сторон) к ребрам жесткости, саморезами, крепится обрешетка из ламинированной фанеры S18 в несколько рядов
Обрамление внешнее	оцинкованный уголок S2 с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый)
Обрамление внутреннее	отсутствует
Основание фургона (надрамник)	стальной каркас, состоящий из продольных балок (лонжеронов) и поперечных  ребер швеллерообразной формы, соединенных между собой стальными заклепками через косынки. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе
Крепление кузова к раме шасси	Крепление кронштейнами согласно требований Руководства по установке кузова/оборудования на CANTER
Панель пола	водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием S18
Двери в фургоне	Дверной проем: 2094×2050. Двухстворчатые, угол открывания 270°.  Толщина дверного полотна — 35мм, наружная обшивка дверного полотна выполнена из стального  оцинкованного плакированного листа белого цвета, толщиной 0,8мм, внутренняя обшивка выполнена из стального  оцинкованного листа толщиной 0,8мм,лестница ОЦ, ручка поручень ОЦ
Уплотнитель	Уплотнитель резиновый многолепестковый
Фурнитура:	оцинкованная
петли на дверь, шт.	3
запорный механизм	Фурнитура штанговая оцинкованная
фиксаторы дверей	фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные
Освещение:
внутреннее	плафон внутреннего освещения «накладной»
внешнее	габаритные фонари (передние/задние и боковые)
Боковая защита	дополнительная опция
Задний брус безопасности	дополнительная опция
Гарантия	12 месяцев или 30000 км пробега

 

 

Промтоварная будка на ГАЗель Некст

Промтоварный фургон производства ЦТТМ выполнен по бескаркасной технологии из узких листов толстой оцинкованой стали, которые тщательно проклепаны. Крыша сделана куполом, с нее стекает вода, и зимой не образуются ледяные глыбы. Качественно загерметизированы швы, что позволяет избежать протечек фургона и обеспечивает защиту товара от воздействий врешней стреды. Профиль полукруглый из нержавейки как на иномарках. Обвязка кузова — оцинковка с эмалью, оцинкованная фурнитура прослужит долго. Оборудования — отбойники, фиксаторы дверей, лестница, поручень, защитные накладки и др.

 

Назначение:	Фургон  промтоварный
Наружная отделка:	плакированный металл белого цвета
Габаритные размеры  LxBxH (мм)	3100 х 2 100  х 2 015
Покрытие пола:	Фанера  сетчатая
Наружное обрамление:	оцинкованный металл с покрытием эмалью Procoat белого цвета

 

Промтоварный фургон из оцинкованного металла по праву считается наиболее востребованным и распространённым. Поверхность фургоны покрывается полиуретановой эмалью (цвет мы предлагаем заказчику выбрать самостоятельно).

Преимущества:

• Бескаркасная конструкция. Стенки выполняются из гнутых оцинкованных панелей, скреплённых между собой, стыки данных панелей образуют между собой ребра жёсткости;
• Для того чтобы предохранить промтоварные фургоны от случайных повреждений во время погрузки-разгрузки либо в результате смещения груза, внутри устанавливаются отбойные рейки;
• Фургон окрашивается в тот цвет, который клиент выбирает по таблице RAL;
• Низкий вес является следствием применения собственно бескаркасной конструкции, и это приводит к увеличению полезной нагрузки, которую способен нести промтоварный фургон.

 

Изотермические будки на Газель из сэндвич панелей

 

Изотермически будка Газель предназначена для транспортировки товаров, требующих соблюдения определенного температурного режима. Используется, если необходимо перевозить скоропортящийся товар или другие грузы, требующие стабильной температуры транспортировки и/или хранения.

Внутреннея обшивка из оцинкованного листа позволяет проводить санитарную обработку,обязательную при транспортировке пищевых продуктов, детских товаров, одежды или белья, контактирующего с кожей человека.

При необходимости будка изотерма Газель может комплектоваться холодильной установкой, которая обеспечит необходимый температурный режим при температурах ниже 0 градусов Цельсия.

 

Габариты фургона (будки) Газель

 

Шасси	Назначение (изотермичность)	Габаритные размеры фургона (мм);			Внутренние размеры фургона (мм);			Масса фургона (кг);
		L	B	H	l	b	h	ПЛМ	ПЛС
Газ 2310 "Соболь"	Низкая				2420	2000	1847	626	684
	Средняя	2520	2100	2015	2380	2000	1827	650	708
	Высокая				2340	1960	1787	671	729
Газ 3302 "Газель"	Низкая				3000	2000	1847	712	770
	Средняя	3100	2100	2015	2960	2000	1827	739	797
	Высокая				2920	1960	1787	763	821
Газ 3302 "Газель" (удлинённая)	Низкая				4000	2000	1847	872	930
	Средняя	4100	2100	2015	3960	2000	1827	905	963
	Высокая				3920	1960	1787	936	994

 

Технические характеристики изотермических фургонов производства ООО «ЦЕНТРТРАНСТЕХМАШ»

 

Тип фургона:		Из трехслойных сэндвич-панелей
Утеплитель:		Пенополиуретан
Коэффициент теплопроводности,		0,4…0,7
Вт/ м² *С:
Внешняя обшивка фургона		Плакированный металл (сталь) оцинкованный белого цвета толщиной 0.8 мм			Армированный пластик Optiplan толщиной 1,2 мм, подкладочный слой фанера 4 мм
Внутренняя обшивка фургона		Плакированный металл (сталь) оцинкованный белого цвета толщиной 0.55 мм			Армированный пластик Optiplan толщиной 1,2мм, подкладочный слой фанера 4 мм
Толщина утеплителя (пол/боковые стенки/ передняя стенка), мм:		40/40/40	40/40/60	60/60/80	40/40/40	40/40/60	60/60/80
Обрамление фургона внешнее		оцинкованный уголок S2 с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый)
Обрамление фургона внутреннее		оцинкованный уголок S2 (без покрытия)
Основание фургона (надрамник):
Стальной каркас, состоящий из продольных балок (лонжеронов) и поперечных ребер швеллерообразной формы, соединенных между собой стальными заклепками через косынки. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе
Панель пола:
Сэндвич-панель с наполнителем  (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры, обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера, покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием  ФК-9
Крепление фургона к раме шасси:		U-образные болты / монтажные кронштейны
Двери в фургоне:		Двухстворчатые, угол открывания 270°.
Уплотнитель		Резиновый многолепестковый
Фурнитура:		Оцинкованная
— петли на дверь, шт		3
— запорный механизм		Штанговый оцинкованный
— фиксаторы дверей		Т-образные
Освещение внутреннее		Плафон внутреннего освещения «утопленный»
Освещение наружное		Габаритные фонари (передние/задние и боковые)
Доступ в фургон		Оцинкованная лестница, ручка, поручень
Боковая защита, задний брус безопасности:		+
Гарантия на фургон		1 год или 30000 км пробега

 

Будка ГАЗель Некст для перевозки бутилированой воды

Изотермический фургон — будка Газель Некст выполнен по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей, утеплитель пенополиуретан 40 мм

Для перевозки бутилированой воды используются автомобили с необходимой грузоподъёмностью и закрытым грузовым контейнером. Оптимальным вариантом для перевозки воды, разлитой в бутылки, стали специальные фургоны с многодверным кузовом, специально изготовленным из сэндвич панелей для обеспечения удобства загрузок и разгрузок с обоих бортов. Перемещениям груза во время транспортировки внутри фургона препятствует разделительная перегородка со специальными направляющими рейками.

 

Характеристики изотермического фургона (будки) Газель

 

Габаритные размеры LxBxH (мм):	3200 * 2150 * 1870
Наружная отделка:	пластик белый
Внутренняя отделка:	пластик белого цвета
Материал термоизоляции и толщина панелей (мм):	пенополиуретан 40 мм
Стенки, потолок	40 мм
Пол	стандарт
Покрытие пола:	заливной без абразива
Наружное обрамление:	угол алюминий закругленный или из нержавеющей стали закругленный
Внутреннее обрамление:	оцинкованный уголок
Двери	Без задних распашных дверей, 8 боковых дверей (по 4 шт. с каждой стороны)
Ширина первого дверного проема ( от кабины)	1280 мм,
Ширина второг дверного проема	1630 мм, проемы с распашными дверьми
Фурнитура боковых дверей — врезная нержавеющая (на каждую дверь)
Боковые огни	снизу по 3 с каждой стороны
На нижней перекладине отбойники для смягчения касания при погрузке по 4 шт. с каждой стороны

 

ГАЗель Next изотермическая хлебная будка

Хлебный фургон Газель Некст, как и предусмотрено для изотермических фургонов, обладает отличными теплоизоляционными свойствами. Это достигается за счет применения в качестве утеплителя высококачественного пористого материала – пенополистирола.  Конструктивные особенности обеспечивают высокоэффективную систему кондиционирования, позволяющую снизить образование конденсата. При этом хлеб остается сухим и теплым на протяжении всего времени транспортировки его до места назначения.

 

Основные характеристики будки

 

Количество лотков	140 шт, шаг 180 мм
Габаритные размеры LxBxH (мм):	4255 * 1965 * 1460
Наружная отделка:	плакированный металл белого цвета
Внутренняя отделка стен, дверей:	фанера 4 мм
Потолок:	вагонка сосновая
Покрытие пола:	фанера береза
Наружное обрамление:	угол сталь ОЦ закругленный
Двери	Без задних распашных дверей, 5 боковых дверей
Вентиляционные решетки	спереди и сзади
Фурнитура боковых дверей:	оцинкованная штанговая

 

Будка Газель для перевозки мясных туш

Будки — тушевозы (мясовозы) на автомобили Газель предназначены для перевозки охлажденных мясных туш. Оборудуются двумя специальными типами крюковой системой — труба или рельсы. Тушевозы производства «Центртранстехмаш», предлагаемые нашей компанией, практически не имеют конкурентов в данной отрасли уже многие годы. Тушевозы изготавливаются с учетом общепринятых норм и стандартов.

 

Основные характеристики будки тушевоза

 

Фургон	Тушевоз Газель для перевозки мясных туш
Стандартная комплектация	Будка высокой изотермичности Обшивка фургона плакированный металл Толщины стенок 60*80*100 мм Пол алюминий рифленый с отбортовкой (сварное КОРЫТО) Фурнитура штанговая оцинкованная Рамка задняя оцинкованная, окрашенная белой эмалью Обвязка кузова внутри+снаружи оцинкованный профиль, окрашенный белой эмалью В потолке фургона утопленный плафон  освещения Усиленные стенки В потолке установлены направляющие под крюки Крюки для мясных туш ХОУ*
Дополнительные опции	Нержавеющая фурнитура Нержавеющая задняя рамка Алюминиевый уголок внутри и снаружи Такелажная рейкадля крепления штанг Телескопические штанги от раскачивания туш Подъемно-сдвижная перегородка (мультитемпературный фургон)** Обшивка фургона пластик Optiplan  Крюки для мясных туш

 

538