Промтоварный фургон на шасси Dongfeng Captain-T

Новинка на рынке! DONGFENG CAPTAIN-T - легкий и компактный коммерческий грузовик!

Предлагаем востребованные грузовики с бортовой платформой на шасси DONGFENG CAPTAIN-T, предназначенных для доставки мелких партий грузов с сохранением температурного режима в различных условиях.

Характеристика шасси:

Двигатель: Turbo-Diesel, Q23-132E60 (EURO-5) объемом 2 237 см³, 128 л.с.
КПП: механическая, 5-ти ступенчатая 
Габаритные размеры: 5 430 / 1 945 / 2 046 мм
Колесная формула: 4Х2

Шасси Dongfeng Captain-T представлен на рынке в двух исполнениях — полной массой до 2,5 и до 3,5 тонн.

Характеристики фургона:

Толщина дверного полотна: 35 мм
 
Производитель: ООО "Центртранстехмаш"

Платформа: стальной каркас, состоящий из продольных балок (лонжеронов) и поперечных ребер швеллерообразной формы, соединенных между собой стальными заклепками через косынки. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке (кроме оцинкованных элементов) и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью.

Покрытие пола: водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием, крепится к каркасу специальными высокопрочными саморезами.

Боковые и передняя стены: выполнены из самонесущих клеёных панелей с наружной обшивкой из плакированного метала, в качестве жёсткой подложки используются листы влагостойкой фанеры. С внутренней стороны, по периметру (с 3-х сторон) к ребрам жесткости, крепится деревянная / фанерная обрешетка в несколько рядов.

Крыша: собирается из оцинкованных листов, герметично соединенных в единое полотно. После установки на фургон, крыша усиливается поперечными дугами с внутренней стороны. Таким образом, крыша принимает немного покатую форму.

Наружное обрамление: выполнено из оцинкованного уголка (верхнее и вертикальные стойки R 40), окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета. В передних верхних углах устанавливаются декоративные пластиковые колпаки.

Задняя дверная рамка: сварная конструкция из оцинкованных профилей, с закладными для крепления фурнитуры и усилением в углах. Верхняя балка выполнена в виде козырька с закруглением. Окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета.

Задние распашные двери: двухстворчатые, угол открывания 270°. Толщина дверного полотна - 35мм, наружная обшивка дверного полотна выполнена из плакированного метала, внутренняя обшивка выполнена из стального оцинкованного листа. Уплотнитель-профиль TPE многолепестковый с антифрикционными накладками. Фурнитура штанговая оцинкованная: петли, по одной штанге на дверь с литыми запорными кулаками, фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные.

Комплектация: два резиновых отбойника на задней рамке. С правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка – поручень, под дверью - оцинкованная лестница. Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления, кронштейн номерного знака (при отсутствии штатного на шасси), монтажный комплект крепления фургона к шасси. Боковая защита и (или) задний брус при необходимости.

Электрооборудование: габаритные фонари (передние/задние и боковые) согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004, плафон внутреннего освещения светодиодный, электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения.